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[實驗보고서] 인장시험[Tensile Test ]

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작성일 23-01-29 14:29

본문

이 점에 해당하는 응력이 항복강도이다.

항복강도[구간 CD]

재료는 가공경화 되므로 응력을 더 높여주어야 소성변형이 진행된다. 이 경우 [그림 2.3]과 같이 스트레인이 0.2%인 점을 지나고 초기 직선 구간에 평행인 직선이 응력-스트레인 곡선과 만나는 점을 대신 사용한다. 인장거동을 대표하는 탄성계수, 항복강도, 인장강도, 연신율, 단면감소율과 같은 기계적 성질을 측정한다. 한편시편의 단면은 국부적으로 가늘어져 응력이 점점 느리게 상승하다가 마침내 하강하기 스타트하여 급격히 파단 된다. 응력을 이 항복강도까지 높였다가 0으로 낮추면 스트레인 0.2%가 남는다. 그리고 진 응력 - 진 스트레인 선도를 구한다. 하중 최고점에 해당하는 응력이 인장강도이다. 연신율은 , 단면감소율은 이다. 그리고 진 응력 - 진 스트레인 선도를 구한다. C점을 상항복점, D점을 하항복점이라고 부른다. 그러나, 일반적으로 연강을 제외하면 항복점은 뚜렷하지 않다. 1) 시험목적 재료의 인장거동을 파악한다.
인장시험,Tensile Test

레포트 > 자연과학계열
재료의 인장거동을 파악한다.

[實驗보고서] 인장시험[Tensile Test ]

파단 후 표점사이 거리와 단면지름을 측정한다.
응력이 어느 한도를 넘으면 소성변형이 발생하여 많이 늘어나기 스타트한다. 여기서 하첨자()는 최종파단점을 가리킨다.
설명

순서

(4) 연신율과 단면 감소율(점 F)
(3) 인장강도(구간 DGF)

Download : [실험보고서] 인장시험[Tensile.hwp( 77 )

1) 시험목적

다. 인장거동을 대표하는 탄성계수, 항복강도, 인장강도, 연신율, 단면감소율과 같은 기계적 성질을 측정(measurement)한다.

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